オデ吉くん燃費向上キャンペーン
(趣旨＆内容のご説明)
1998年２月７日
突然ですが！！　本日から・・・
オデ吉君燃費向上月間(?)とする事に致します。
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まず・・・
    タイヤ空気圧の適正化
      これは、標準の空気圧が前後共2.2kg/cm2という値になっているのですが、購入以来未だチェックしていなかったので、この週末に測定してみようかと・・・
      その後、ちょいと空気圧を0.1Kg程上げてみる事にします。　(まあ、あまり上げすぎても、タイヤに悪いし、ロードノイズが大きくなりそうだし・・・)
      これで、多少は抵抗が減るかな？
    エアクリーナー交換
      これは、果たして燃費に効果があるのか？
      ・・・まあ、やってみないことには解りませんので・・・
      先週既に購入して有るのですが、ＦＥＴのＦＯＲＺＡという物を装着してみようと思っています。　キノコ型のパワーフローも考えたのですが・・・やっぱり値段が高いです(^^;　しかも、フィルターが使い捨てなので、経済的ではありません。　(・・・主婦感覚(?)のよしりんにはどうしても手が出せない)　吸気効率は抜群に良いんでしょうけど・・・
      まあ、ＦＯＲＺＡの方は純正のエアクリーナーに装着する形になってますので、吸気の効率アップはさほど望めないような気もしなくは無いのですが、まあ気休めにはなりますかね・・・しかも、フィルターは水洗いすれば何度も使えてとっても経済的ですし(^-^)
    エンジンオイル交換
      今入ってるのは、初回点検の時にディーラーで入れた、HONDAの"ウルトラマイルド"って奴なんですけど、どうもそれを入れてからエンジンのノイズは増えたような気がするし、燃費も悪くなったような・・・？？？
      ・・・で、取りあえずまだ寒い日が続きますので、ちょいと柔らかめの５ｗ−３０〜４０位のオイルを選んでみようかと思っています。
    上限回転数設定
      これは、運転者(私ですけどね(^^;)の気持ちの問題です。
      まあ、今でも気を遣って走っているつもりなのですが・・・
      取りあえず、上限2,700rpmという設定にしておきます。　ちょいと中途半端な気もしなくは無いですが、ここら辺がふつ〜に走る必要最低限のレベルかと・・・(ちなみに2.500rpm以下で走ろうとすると、加速は悪いし、なかなか４速に入ってくれないんです(^^;)
取りあえずはこんな所です・・・
大した効果は期待できないかな、これじゃ・・・^_^;