オデ吉くん燃費向上キャンペーン(Microlon添加!!)
1998年３月８日(日)
先日オデ吉のＯＩＬ交換をしたら、またエンジンのノイズが大きくなってしまいました。　・・・やはり、力太郎は結構効果があったのだなぁ・・・　値段の割には、結構高性能な(・・・と言われてる)カストロールのＸＦ−０８を入れたので、別に添加剤を入れる必要は無いかと思っていたのですが・・・
で、今回も力太郎を入れようかと思ったのですが・・・
この、Microlonはいっちいさんも以前愛用されてたと言うことで、是非試してみたいと・・・昨日たまたま東急ハンズ池袋店へ行ったときに売っているのを見掛けてしまったのが運の尽き・・・速攻買ってしまいました。
値段は、な・な・なんと・・・いちまんえんもいたします(^^;
マイクロロン中身は、マイクロロン缶入り(473ml)、ノズル、注入器、ステッカー、取扱説明書、アンケート葉書・・・
缶を振ってみると、なんかピチャピチャ言ってます。　オイルに混入して使用するのに、普通のＯＩＬや添加剤のような粘度が有りません。さらっとした液体のようです。
注入器こんなもん、ＯＩＬに混ぜちゃって良いのかなぁ・・・と、少々不安に(^^;　中身の液体自体は、乳白色の石油製品で有ることだけは確かなのだが、どのような成分が入っているのかはまるっきり不明・・・　ちょっと匂いを嗅いでみたが、灯油のようなキツイ匂いがするわけでもなく・・・＝@(多少匂いを嗅いだだけですので、ハッキリとしたことは言えません。　こんな得体の知れない物を大量に吸い込んで、中毒にでもなったら洒落にならないですからねぇ)
で、外箱に記載されている効果というのが・・・
  • エンジンの寿命を驚くほど延ばします。
  • 摩擦係数を限りなく０に近づけ部品の摩耗を防ぎます。
  • 圧縮力を増加させ、パワーアップさせます。
  • エンジン騒音を防ぎ、回転を滑らかにします。
  • 燃料、オイルの消費を減少させ、オイル寿命を３〜５倍長持ちさせます。
  • オーバーヒートを予防します。
  • 一度の処理で少なくとも数万kmはその効果が持続します。
  • 新しいエンジンには予防的に、古いエンジンには治療的な効果を発揮します。
    • とのことですが・・・　"燃料、オイルの消費を減少・・・"・"オーバーヒート・・・"のくだりは、どうも２サイクルのエンジンには効果がありそうだが、車のエンジンに効くかどうかは甚だ疑問が残りますねぇ・・・
    −−−−−
    処理の手順・・・
    まず、ガソリン１０リッターに対して、２０ｃｃの割合でマイクロロンを給油口より注入。
    "ガソリンは満タンの状態で使用"とあったのですが、給油して間もなかったので(給油後80km程走行)構わずそのままぶち込みました。　ガソリンタンク容量が６５リッターですから、残りが５０リッターとして、１００ｃｃ注入。
    次に、エンジンを水温が適温になるまで暖める。
    エンジンを回したまま、オイルのレベルゲージ孔からオイル１リッターに対し８０ｃｃの割合で注入。
    アイドリング状態のままゆっくり時間を掛けて(２〜３分)注入と書いてあったのですが、そんなことは気にもせず、ドバドバとぶち込んでしまいました(^^;
    しかも、オイルパン容量４リッター以上の車には規定量の半分を注入し、残り半分は３００km走行後注入とのことでしたが、それにも気がつかず、全量(残り４００cc弱)をすべてぶち込みました(^^;
    まあ、そんな事をしてもエンジンが止まることもなく、異音が発生することもなく注入後も安定してアイドリングが行われていたので、特に問題はない物と思われます・・・多分(^^ゞ
    注入後直ちに３０km以上走行するか、３０分以上のアイドリングを続ける。
    −−−−−
    ・・・取りあえず、作業終了。
    "注入後１６００km走行までにその効果は確実に発揮される"とのことなので、まだ効果の程は判りません・・・暫く様子を見てみます。
    効果の程は、追々ご報告という事で・・・