検討した物・・・
Mcintosh：MX5000+MCD5000
ヘッド＆チェンジャーで２８万円ですよ！　手が出まへん(･_･､
SoundMonitor：DTA-500X+ICD-500X
これも同じ様な値段ですわ(･_･､
しかも、チェンジャーがインダッシュなのです。　マガジン式じゃないと不便なのよねぇ〜
(マガジン式も有るけど、ちょっと古くさいのね^^;)
ALPINE：F#1シリーズ
論外！ヘッドだけで２８万ってどう言う事！
SONY：CDX-C90+XDP-4000X+CDX-838
プリアンプが無いとデジタル結線が出来まへん。　全部で３０万・・・（爆）
SONY：MDX-G77REC+CDX-838
これ、結構リーズナブルなのね(^○^)　ヘッド99,800円とチェンジャー38,000円
ヘッドにアンプ・DSP内蔵で超お手軽だし！！
だけどねぇ・・・ヘッドがMDなのよね・・・使わないもん付けてもしょうがないし・・・
(それに、個人的にSONYのカーオーディオの音ってあまり良い印象が無いのよね・・・上のC90はめちゃくちゃ興味をそそられるんですけど^^;)
Nakamichi：CD700
音的には好きです。　でも、インダッシュはちょっと・・・(･_･､

てな感じで・・・

みてくれが好みだったから（爆）

スピーカー１組
今回は、フロント2chのみで鳴らします。
後ろのスピーカーなんてハッキリ言って無用の長物でございまして・・・後ろの席に乗っていても、音楽を聴く分にはフロントだけで良いと思うんですよね。　(ラジオのニュースだの交通情報だのは後ろでも鳴らさないと聞き取りづらいとは思いますけど)
第一、普通のホームオーディオだって、前に２つスピーカー置くだけでしょ。
サラウンドで後ろから音出したりもしますけど・・・結局あれって残響音だけ出してる感じですからね・・・車の中で後ろの席に座ってその残響音を思いっきり聴かされたら・・・一発で酔いますよ（笑）
カーオーディオのDSP程不要な物は無いと思いますね^^;
(実際、前のオーディオではEQだけ使ってDSPは一切使いませんでしたし(^^ゞ)
4chアンプ１台
取りあえず、以前から使っているJensenのアンプを暫く使うつもりです。
でも、いずれ買い替えたいですね。
あ！　フロント2chなのに、なんで4chかと言いますと・・・
残りの2chはブリッジで繋いでサブウーファーを１発入れようかと思います。
ま、サブウーファーをアンプ内蔵の物にしちゃえば2chで済むんですけどね・・・
その辺は、サブウーファーの品定めが終わらないと結論が出ません。
ホントは2chのアンプと、サブウーファー用に別のアンプを用意してやる方が音質的には良いのだと思うんですけど、やっぱりアンプを２台も置くとなると設置場所がひじょーに限られてしまうし、電源回りの配線もごちゃごちゃと面倒くさい事になる物で・・・
出来ることなら１台だけでシンプルに組みたいのですわ。
サブウーファー１発
これ、やっぱり入れたいんですが・・・置き場所です・・・一番の問題は。
どうしても荷室を犠牲にしたく無いんですよね。　でも、サブウーファー置くからにはそれなりのしっかりした箱が必要な訳ですし・・・
シート下に入るようなアンプ内蔵のちっちゃい物も有りますが、ドアスピーカーをそれなりのアンプで鳴らすと、どうしても小さい物では役不足でございます。　音質とスペースを両立させるいい方法が見つからない限り、なかなか手を出せませんな。
その他諸々・・・
後は、それなりのケーブルと、しっかりした電源取りと、きっちりしたデッドニング。
これだけですね。
ケーブルは車用orホーム用関係なく、良さげな物があったら気にせず使おうと思ってます。
電源はですね・・・バッテリーを入れ替えるところまでは考えてません。
取りあえず、そこそこの太さのコードで直に室内に引き込みます。
設置スペースが有れば、キャパシタなんかも入れようかと思ってますけど。
後は、アーシングですかね。
HONDAさんの車って、以外ときっちりアース取りはしてある気がするんですよね。
良く、アーシングしてエンジンの調子が良くなるだのなんだのと言う話しも其処此処で聴きますけど・・・でも、HONDA車でアーシングをして見違えるほど調子が良くなったなんて話はあまり聞かないんですよね。　・・・ま、そんな事した位で体感出来るほどの違いが出るようじゃ、市販車としての商品性の低さに呆れて物も言えないですけど・・・（笑）
取りあえず、私の場合は・・・エンジンの調子云々ではなく、あくまでもオーディオの電源系統の信頼性向上・・・と言う感じでやるだけですから・・・
室内までアース線を引っ張るつもりは無いですが、室内側に近いところ(バルクヘッド辺り)に１本線を追加する程度です。　後は、ノイズが乗るようでしたらオルタネータに１本入れるかもしれません。
ま、どちらにせよエンジンルームとにらめっこして考えましょ(^^ゞ
最後に、デッドニング。
これ・・・とにかくきっちりやらんと、幾ら良いスピーカー入れたってなんの意味も無いですからね^^;　ま、ホントならきっちりスピーカーボックスを作り込んでやるのが一番だとは思いますけど、私にはそこまでの知識も技術も根気もございません物で・・・
最低限、共振を抑えて、背面から出る位相のズレた音を押さえ込んでやる・・・
この程度の事でも、音は全然違いますからね。
あ・・・そうそう！　サブウーファーを入れることになったら、チャンデバも入れないといけないですね。
アンプ内蔵のウーファーや、普通のアンプにもローパスフィルターなる物が付いてはおりますが・・・あれできっちり音の繋がりが良くできたらそれはそれでめっけもんですけど・・・^^;
ま、そんな上手く行く事なんて宝くじで１等を当てるほどの確率でしょうね（笑）
これは、下手なもんを入れると、思いっきり音質を落としちゃいそうですから・・・(セッティングの問題も大きいですけど)有る程度良い物を入れてやらないといけないでしょうね。
何処のが良いんでしょうかねぇ〜？？